1. 소각기- 고형물 소각
FURNACE 내부가 충분히 WARMING 되면 WASTE RAG 등을 집어넣는다. 충분히 말리고, 물기를 제거한 후에 태우면 연기도 나지 않고 잔화도 많지 않아 FURNACE에 손상도 주지 않는다. SOLID DOOR가 OPEN 되면 모든 SEQUENCE가 차단(SAFETY)된다. 운전 전에 내부의 재는 끄집어낸다.SOLID WASTE를 태울 때면 꼭 FAN & BURNER를 운전하여 냉각 공기를 집어넣는다. 과열로 인하여 MOTOR를 소손시킬 수 있다. 찌꺼기의 잔화가 있으면 계속 FAN & BURNER을 운전할 것이며 좋은 연소조건(통풍)은 찌꺼기가 쌓이지 않는다. BURNER 장치에 쌓인 찌꺼기는 제거한다. 태워서 안될 물건(독가스를 발생하는 물질 등)은 태우지 않는다. 단, 선박에서 자체 처리할 수 있는 것은 제외한다. 주의 할점은 고형물 소각 시 필히 PILOT BURNER를 철거하고 장착 HOLE은 PLUGGING 하여 운전해야 한다. 과열로 인한 PILOT BURNER 소손 방지를 위해서다.
2. 소각기- 폐기물 기록부
각 폐기물의 처리에 관한 기록으로서 1 항사가 관리, 소각기로 Sludge, 플라스틱류 및 기름걸레 등을 소각한 경우는 2기사(LNG선은 1 기사)가 그 내용을 기록 및 서명한다. 폐기물 기록부에 제시된 기재방법에 따라 영문으로 기록, 최종 기재한 날로부터 3 년간 보존한다. GARBAGE의 종류와 수량, 처리방법 등을 영문으로 정확히 기재한다. GARBAGE의 종류/분류 및 처리방법은 다음과 같다. Cat 2 - 6는 허용지역에서 해양에 투기한다. Cat 1은 소각처리 혹은 육상 수용시설에 양륙 한다. (증빙서류 첨부. 단, 플라스틱, 비닐류는 소각재는 반드시 수거하여 양륙 처리) 기름걸레는 소각 처리하고 남은 재는 해양에 투기한다. 기재 완료 후 각 PAGE 하단의 선장 서명란에 서명한다. Cat 1은 플라스틱, 비닐류, Cat 2는 부유되는 화물용 깔개, 끼우개 및 포장용 내장재 기타 포장물질 (단, 플라스틱 또는 비닐 등 합성수지와 결합되지 않은 물질일 것), Cat 3는 침전되는 종이, 넝마, 유리, 금속(cans), 병류, 도자기류 등, Cat 4는 일반 종이, 넝마, 유리, 금속, 병류, 도자기류 등, Cat 5는 음식 쓰레기, Cat 6는 소각잔재 (플라스틱이나 비닐류의 소각잔재는 포함하지 않는다)이다.
3. oil record book
기름기록부의 기입은 한국어로 기입하며, IOPP 증서를 소지하는 선박은 영어로 기록 또는 병기하여야 한다. 각 기록내용(펌프의 운전, 슬러지의 이송, OILY WATER SEPARATOR의 운전 등)은 책임 해기사가 확인한 후 서명한다. 정정하여야 할 부분은 깨끗이 2줄로 긋고 그 위에 서명한다. (내용의 수정 또는 변경을 할 때에도 기록부를 찢거나 훼손하여서는 아니 된다.) 해양경찰의 감시원, 미국 연안 경비대, 일본 해상보안청 감시원 등 관할 관청 감시원(PSC Officer)이 승선하여 검사 또는 감시 등을 요구할 때에는 신분을 확인하고 기름기록부의 기재사항, 해양오염방지기기 등의 작동상태 점검 등의 요구사항에 협조하여야 한다. 감시원이 무리한 요구를 할 경우에는 그 사실을 서면으로 시정 요구할 수 있다. 해양오염에 관한 기기의 운전과 유성혼합물에 관한 처리 또는 기록에 관한 내용은 MARPOL 73/78에 관한 협약을 근거로 해석하여 각국의 해양오염방지법으로 정하여 시행하고 있으므로 해당 항만 검사관(PSC)에 따라 해석의 차이가 있을 수 있다. 이러한 경우 회사의 담당자와 신속하게 연락하여 부당한 지적을 받지 않도록 대응하여야 한다. 기타 국제협약 및 해양오염방지법의 변경에 대한 회사 공문 내용은 필히 숙지하고 OIL RECORD BOOK에 적용 기록 유지하여야 한다.
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